Реконструкция магистралей, улиц и площадей
Реконструкция магистралей, улиц и площадей является составной частью реконструкции города в целом.
Необходимость реконструкции городских магистралей определяется прежде всего развитием транспорта. Узкие улицы сложившейся застройки не могут пропускать возросшие потоки транспорта. Следует расширять существующие и прокладывать новые улицы, устраивать объездные пути для транзитного междугороднего транспорта, устранять задержки на перекрестках, расширять площади и упорядочить движение транспорта по ним.
Одновременно с этим решаются и другие градостроительные задачи, связанные с улучшением существующей застройки улиц и площадей, их архитектурным оформлением, улучшением городского благоустройства и озеленением.
По характеру выполняемых работ реконструкция магистралей может быть сведена к трем видам:
1) застройка магистралей новыми домами на месте сносимых ветхих зданий;
2) реконструкция магистралей с сохранением значительной части существующих зданий;
3) прокладка новых улиц внутри существующих застроенных кварталов.
Примером первого вида реконструкции городской магистрали со сносом ветхих домов и застройкой улицы новыми домами может служить застройка в 1937-1939 гг. Большой Калужской ул. (ныне Ленинский проспект) в Москве.
Все новые дома были запроектированы в едином архитектурном ансамбле с применением унифицированных конструкций. Застройка магистрали производилась поточно-скоростным методом.
Примером второго вида реконструкции магистралей в Москве может быть реконструкция ул. Горького. В отличие от Большой Калужской ул., реконструкция ул. Горького производилась с сохранением значительной части ценных каменных зданий. Ширина узкой с» изгибами улицы после выпрямления и расширения была доведена до 40-60 м. При реконструкции производились надстройка и передвижка зданий. Часть нового строительства была размещена на месте снесенных и передвинутых домов. Так, здание гостиницы «Москва» представляет собой надстройку в 8 этажей над пятиэтажным зданием гостиницы «Гранд-Отель». Эта уникальная надстройка опирается не на здание гостиницы «Гранд-Отель», а на самостоятельные колонны и фундаменты. Жилой дом по ул. Горького по плану реконструкции магистрали пересекался красной линией посередине. В марте 1938 г. четырехэтажный жилой дом весом в 23 тыс. г без выселения жильцов был передвинут в глубь квартала на 49,8 м.
Метки: магистраль, площадь, улица
Страницы: 1 2