Реконструкции магистралей и улиц
11 Июл
Без рубрики Комментариев нет
При реконструкции магистралей и улиц ценные, хорошо. Я хранившиеся здания могут быть передвинуты на новые, отведенные для них места. Стоимость передвижки таких домов составляет около половины стоимости разборки и постройки здания заново. Поэтому передвижка экономически целесообразно лишь в том случае, если здание имеет достаточно сохранившихся конструкции и хорошую планировку, т. е. передвижка цел сообразна для жилых домов, требующих только выборочного или комплексного капитального ремонта с незначительной заменой внутренних конструкций. Передвижка также может быть целесообразна для общественных зданий, не требующих планировки помещений.Необходимо учесть, что стоимость передвижки здания за висит от его высоты (чем выше здание, тем дешевле передвиэика на 1 м2 жилой площади), от длины пути (чем длиннее путь, тем дороже передвижка), от качества основания (чем лучя основание, тем дешевле передвижка) и от характера движении (наиболее дешевая передвижка прямолинейная, вдоль длинные стороны здания, наиболее дорогая – с поворотом).
Необходимость реконструкции зданий и их отдельных для использования по другому назначению возникает но при переустройстве кварталов старой застройки: при использовании жилых домов, выходящих на шумные магистрали особенно на их пересечения, при переустройстве домов министративные здания, зрелищные объекты, гостиницы и том подобные учреждения, под детские и другие культурно-бытовых учреждения и предприятия хозяйственно-технического обслуживания, а также при использовании ценных, хорошо сохранившихся зданий небольших объемов, расположенны внутри кварталов. Сюда же относится пере оборудование подвалов, цокольных и первых, а иногда и вторых этажей под магазины, кафе, домовые кухни и прочие торговые учреждения и предприятия общественного питания, а также помещения домоуправлени и т. д. Капитальный ремонт зданий, имеющих физически износ в пределах 20-50% производится, как правило: комплексно, с перепланировкой квартир для посемейно го заселения (модернизаци зданий) и заменой необходимых внутренних конструкций, т. е. с полной ликвидацией морального и физичёского износа домов. В зависимости от объем заменяемых внутренних конструкций модернизацию зданий можно разделить на четыре вида: модернизацию полной сменой всех внутренних конструкций (если это необходимо по их техническому состоянию) и модернизацию с частичной заменой соответственно 75, 50 и 25% внутренних конструкций.
Метки: пересечение, постройка, разборка